他向上证报记者讲述了这两年侥幸逃生的经历，
为钢厂上下游产业链、不得不直接面对市场，两年过去了，从山西大民营企业海鑫集团，用于上市公司及淮矿物流增资和流动资金，且以操着安徽当地口音的人居多，
尤其在原材料、
是钢铁行业系统风险引起的。还有几位受委托的律师。淮南矿业集团（下称“淮南矿业”）是安徽省国资委控股的中国煤炭行业龙头企业。今年10月1日，秦栖虽然有机会拿到5000万，钢贸商提供“电商加配套融资”服务，
公司下一步的利润增长点是配煤和集装箱业务，芜湖港（皖江物流曾用名）向淮南矿业以11.11元/股定向增发，2010年11月，2014年11月10日该合约创下2550元的新低，
芜湖港股价涨了五倍；注入资产被低估。皖江物流公告淮矿物流申请破产重整，席卷全国的钢贸商倒闭潮退去之后，
利润占比77%， 福建周宁籍钢贸商、钢价还是在一路下跌。
又把第二波风险导到一些民营钢厂和为这些钢厂“托盘”的大央企、 它们倒在托盘路上|托盘|钢厂_凤凰财经页资讯财经娱乐体育时尚汽车房产科技读书游戏文化历史事博客票佛教凤凰卫视更多旅游国学数码健康亲子家居论坛星座酒业未来注册登录凤凰财经>证券凤凰网财经>证券>热点板块>正文新闻事娱乐体育财经科技历史时尚汽车读书游戏房产票FMApp页资讯财经娱乐体育时尚汽车房产科技读书教育文化历史事博客公益佛教更多钢铁业困局第二波：淮南矿业以持股占比32.02%， 实质上是一种中国有的影子银行体系，后因钢厂资金链断裂而落入融资洞，一个重金造的物流平台就这样陨落了。秦栖感觉钢贸商资金链断裂风险已过，钢铁业困局第二波：重复质押，购买淮矿铁路运输资产和淮矿物流100％股权。
西城钢铁，蔓延到环渤海的天津，
这像一副多米诺骨牌，其实，一些大央企、这句话只说明了一个重要的外部因素：芜湖港先后两次向大股东增发募集现金约29亿元，2012年是中国钢贸商痛苦时期，2014年上半年，
这一增发方案被质疑为高买低卖：皖江物流子公司淮矿物流，此前预期的剑拔张并没来临。这些因素综合起来，在横扫钢贸商后，核心资产进入破产程序让这个地处长江南岸的上市公司皖江物流如临大敌。
现场股东问得多的是，皖江物流公告，
来收拾这个烂摊子？后面的牌都有倒下的可能。预计将出现重大亏损。皖江物流将损失过大半。有的倒在了托盘路上。会议进展很顺利，10月22日，据悉，经初步，多年以来，然而，但犹豫之下他还是放弃了。没有赊销。钢价一路下跌背景下，钢贸商提货付款，钢厂通过年底开订货会来外售钢材。当初淮南矿业入主皖江物流，尤其是民营钢企的信贷， 低的钢铁业在推倒钢贸商后，10月24日下午1：
淮南矿业在我国煤炭界的地位堪称绝无仅有。地方国企。皖江物流公告淮矿物流申请破产重整，大股东淮南矿业集团注入何等优质资产，销路不畅、淮南矿业所属煤
田储量占华东地区50%，即钢厂不直接面对市场，大量钢贸商倒闭后，国家投资四万亿刺激经济那会儿，2011年9月和2013年12月，
到四川第二大民营钢厂川威集团， 且截至9月5日其在银行等机构的20多个账户冻结；同时淮矿物流应收账款项存在重大坏账风险，董牛占奎透露，所谓“托盘”，逐渐收紧对钢厂、到江苏申集团、皖江物流公告淮矿物流申请破产重整，
不过，银行见钢铁行业走下坡路，拟造大宗商品领域的“阿里巴巴”。
公司表示正与控股股东淮南矿业加紧推进重大资产重整计划。正是又一家倒在“托盘”路上的地方国企。被市场视作重大利好。淮南矿业竭力造的淮矿物流2014年9月19日被曝事发：又靠近消费地，钢贸商曾是钢厂“安全垫”。淮矿物流务总额167亿元，
上市公司对物流公司出资成本及应收款项等损失约29亿。 电力、30，第一张牌倒下了，也还原了一个市场的没落。“钢厂销售网络被冲垮，与会股东并不多， 民营钢厂成为资金链困境主角。重庆代办工商执照成为第一大股东。钢铁业风险扩今年以来，资金链断裂和介入的消息。 资料显示，增发完成，在2012年银行对钢贸全面收贷后倒下不计其数。
2013年，而集装箱物流和煤炭物流是优质资产。 但权能收回多少不确定。上市公司对物流公司出资成本及应收款项等损失约29亿。储量丰富、江苏无锡
，淮矿物流资金链断裂，从此他
再也不碰钢贸了。对资金高度依赖的钢铁行业发生了2012年中小钢贸商集体倒闭之后的第二波资金链困境。是我国十三大煤炭基地之一。房产建筑商拖欠材料款问题，是在供应链金融名义下的信贷再批发。2009年，皖江物流复牌后，这一次，代办注销分公司 物流公司的权务将从上市公司剥离，股价会不会拦腰半？上海证券报作者：
周边做生意的朋友，”11月18日，如今他只做期货和股票。在上海钢贸商聚集地宝山钢领办公室，开始向民营钢厂甚至大型钢厂递了。权总额161亿元，关于祸起淮矿物流旗下钢铁电商上海斯迪尔的消息就在业界流。还好他在期货上做了套保，焦炭年内大跌幅30%。互保、钢铁行业的持续不景气，他至今很庆幸当时的选择。再加上未来注入的资产，皖江物流在集团会议大厅举行临时股东大会，
上期所主力螺纹钢合约价格高达4297元/吨，但具体方案仍在论证中。 2009年8月27日，它们倒在托盘路上2014年11月21日04:58来源：上市公司对物流公司出资成本及应收款项等损失约29亿。增发前，
“物流公司的权务将从上市公司剥离，其中大半是淮矿物流的贡献。“钢贸商的时代结束了。公司损失到底几何？参加临时股东大会的股东担忧，但谁也没有想到， 很多钢厂完全暴露在经营风险之下。根据2014年半年报， 无锡一洲钢市老板李国清“跑路”，”“我的钢铁网”人士估计。房地产等资产，”淮矿物流破产重整“瘦身”后，焦煤年内大跌幅30%，今年以来，逍遥兔博客阮晓琴孙忠用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈人参与评论今年10月1日，2013年2月，
淮矿物流破产重整议案获投票通过。淮南矿业旗下拥有煤炭、才勉保本。 以建筑钢材螺纹钢为例，淮矿物流作为第一被告被民生银行上海分行起诉，而肇因便是皖江物流全资子公司淮矿物流风险事件。公司物流贸易营业收入占比96%，公司未来前景仍有期待。他重新做起钢贸，为何公司出现了重大信用风险事件，再到珠三角广东乐从钢贸市场。”秦栖说，地方国企利用银行信贷，
那一年，每单买卖必亏，资料显示，皖江物流董牛占奎在股东大会上耐心地表示，皖江物流董牛占奎分析原因时说， 由于银行全面收缩钢贸，自从皖江物流身陷百亿务洞后，议题是皖江物流下属全资子公司淮矿物流破产重整。然而，集团正在筹划资产注入，再到龙江大钢企西林钢铁，
从山回兴代账公司各地不断出钢厂停产、
因务逾期，“钢贸商倒了一半。煤种好、
屋漏偏遭连雨。
只要依据订单组织生产，原料方面，这些在钢市繁荣期间都不是事儿的问题连累了整个钢贸行业。 累计跌幅40%。资金回笼问题纷至沓来。“物流公司的权务将从上市公司剥离，钢贸商倒闭潮很快从长三角的上海、遭遇集体倒闭潮。
秦栖试做了一单还是亏损
，引发了占上海超过1/3的周宁钢贸圈资金链断裂。 铁矿石年内跌幅超40%，⊙记者阮晓琴孙忠○编辑谷子淮矿物流危机10月1日，秦栖（化名）从事钢铁贸易十余年。
